軽い!軽い!軽い! 縦型エンジン35ccクラス最軽量! チェーンソーをいろいろ扱って試してきたけど、 CS356は史上最強に使いやすいですね! 他のチェーンソーを気になっている人でも、 まずは【Yポート】エンジン搭載のCS356で 試し切りしてみて欲しい! とにかく腕が疲れない。 エンジンシリンダーブロックの外側に【Yポート】を設置しているので 長時間使用しても当然焼き付き心配なし。 太い木でも全然エンジンがダウンしない! そこから復帰してくる粘りのある納得の高トルク感。 プロユーザーにも自信を持ってオススメするチェーンソーです。
4ポートエンジンをさらに改良! 新開発Yポートエンジン
4ポートエンジンのシリンダー内の掃気ポート形状をY字型にすることによって燃焼力を最大に発揮し、最大出力、トルクUP、さらに燃費も低減!さらにシリンダーブロックの外側に設置したのでシリンダー強度がアップ。 シリンダーブロックの破損や熱ダレによる焼く付の心配がありません。
軽い!縦型35ccクラス 世界最軽量4.0kg
共立の下のモデルよりも軽い! ハスクバーナ439は最大出力回転数10000rpmだから たった2秒で12000rpmに成る共立CS357がいいね!
排ガス規制対応マフラー
第三次国内排出ガス自主規制適合エンジン搭載。 エンジンかけ始め特有の煙がほぼでないです。
リコイル引き力をアシストするコイルダンパーを採用する事で、エンジン始動時のリコイル引き力は従来機の約1/2と大幅に軽減しました。
キャブレター内に素早く燃料を供給する事で、初始動及び燃欠補給時のリコイリングの回数を軽減。始動性が向上します。
ソーチェンの張り調整は、クラッチ側の真横から行えるサイドアクセス方式。
脱着がワンタッチ。メンテナンスが容易にできます。
燃料の残量が外から確認できるスケルトンタンク。給油の目印となるラインも入っています。
万一のキックバック発生時には慣性力により、チェンブレーキが作動。ソーチェンの回転を停止します。
気化器ケースに吸い込まれた鋸屑は負圧により、リコイルケースの通路を通り、シリンダの冷却風と一緒に吐き出されます。
ソーチェーンが回転するとクラッチドラムに組み込まれたウォームギアがオートオイラーを作動させ、チェンオイルが供給されますので、チェンオイルの無駄な消費がなく、飛散も大幅に軽減されます。
新開発のフリーローラー形状により作業中のチェーン切れ・外れ時に燃料タンク、ソーチェーンを守ります。
燃料キャップが回しやすく開けやすくなりました。
共立カタログコメント
●滑らかなボディデザインが使いやすさとクラストップレベルのトルクとパワーウエイトレシオを実現しました。●プロの間伐、除伐から自家林の手入れまで、幅広く使えるチェンソーです。
主な仕様